Combis y colectivos usan paraderos informales en pleno Centro de Lima

BUENO CHEQUEANOD LAS CRITICAS, TODOS DICEN UNA COSA, NO ACEPTAN QUE ESTE MONOPOLIZADO EL SISTEMA, Y AHORA TENDRAN QUE GASTAR 1.50 SOLES.. UMM NO SE QUE DECIR, PERO SI TANTO SE QUEJAN, HAGAN HUELGA BLOQUEEN LA VIA DEL LENTOPOLITANO Y DEJEN DE SER COBARDES Y QUEJARSE DEBAJO DE LA CAMA.... Y SI LOS USUARIOS LO APOYAN PUES UDS GANARAN, SIEMPRE Y CUANDO ENTRE UDS GARANTICEN EL CUIDADO Y EL RESPETO DEL SER HUMANO....



Se estacionan en las avenidas Tacna y Nicolás de Piérola y en los jirones Moquegua y Chancay
Detrás de un policía de tránsito, dos taxis se estacionan entre las avenidas Tacna y Nicolás de Piérola, en el Centro de Lima. No pasa más de un minuto cuando uno de los choferes coloca un fosforescente letrero en su parabrisas: Chorrillos-Vía Expresa. El otro, más osado, se baja del auto para promocionar su servicio a viva voz por esa misma ruta.

Esta escena se repite durante todo el día, pero en especial por las tardes. Se llega a formar una hilera interminable de vehículos que terminan por obstruir algunas veces hasta dos carriles de esa vía.

Ese paradero informal es una muestra más de la falta de autoridad en esa zona del Centro de Lima. Pero no es el único caso. En la cuadra seis del jirón Moquegua, y también en el jirón Chancay, se producen continuos embotellamientos por el estacionamiento de combis, cuyos choferes han convertido el lugar en paradero informal.

Ante las narices de los policías de tránsito, otra fila de combis se estaciona --algunas veces en doble fila-- en la cuadra 3 de la avenida Nicolás de Piérola, para esperar a sus pasajeros, mientras las luces del semáforo de esa esquina siguen cambiando y el ruido de los cláxones de los vehículos que esperan atrás se hace insoportable.

El paro de transportes es parcial en Lima

El paro de transporte interprovincial y de carga se siente de forma parcial en Lima. Las principales agencias de viaje de la capital –como Ormeño, Cruz del Sur y Tepsa– no abrieron sus oficinas esta mañana, pero los terminales de Fiori y Yerbateros realizan sus actividades con normalidad.

El primer bus salió de Yerbateros al promediar las 6:35 y los pasajeros no denunciaron el incremento en el precio de los boletos. En tanto, a Fiori llegó un vehículo que había sido apedreado en Chimbote, la misma zona donde ayer fueron atacados cuatro vehículos por un grupo de desadaptados. Los pasajeros del ómnibus señalaron que la agresión ocurrió al promediar las 2:30 de la mañana, cuando todos estaban durmiendo.

En La Parada hubo una disminución en la cantidad de productos que llega a la capital del interior del país, pero la situación es normal. Mayoristas de este mercado dijeron que no existe peligro de que Lima quede desabastecida por la medida de fuerza que acata el sector transporte.

PERU: Autorizan la intervención de las Fuerzas Armadas durante los tres días de paro

8:34 | La ministra del Interior detalló que patrulleros podrían servir como movilidad a los ciudadanos. El despliegue militar será a partir de la medianoche.

El Gobierno autorizó la intervención de las Fuerzas Armadas a nivel nacional durante los días de protestas convocados por los gremios sociales del país.

Según la resolución emitida por el Ministerio de Defensa, el apoyo castrense se dará en los días 7,8 y 9 de julio y constituye un apoyo a la Policía Nacional.

El objetivo de la medida, de acuerdo al dispositivo, es “garantizar el normal funcionamiento de los servicio esenciales y establecimientos públicos y privados tales como servicios de agua, luz, aeropuertos, vías de acceso, puentes, entre otros”.

SUS RAZONES
La ministra del Interior, Mercedes Cabanillas, indicó que la medida servirá para brindar tranquilidad a las personas que quieran laborar en los días de movilizaciones.

En declaraciones a RPP Noticias, Cabanillas manifestó que los efectivos policiales desplegarán una mayor cantidad de vehículos con el fin de apoyar a los pasajeros que no puedan trasladarse.

La titular del Mininter declaró que las fuerzas del orden saldrán a las calles a partir de la medianoche y que se contará con el respaldo de los fiscales de turno.

OTRAS MEDIDAS
La decisión del Ejecutivo se suma a las medidas dictada ayer que permitan a los trabajadores desarrollar su labor con normalidad.

Así, el Gobierno autorizó a través de un decreto de urgencia el pago extraordinario de 20 nuevos soles a favor de los trabajadores de las entidades públicas que acudan a sus labores.

Igualmente, dispuso una tolerancia de dos horas para los que acudan a su centro de trabajo.

PERU: El Tren Eléctrico costará US$87 millones más

La inversión total de la obra llegará a US$431 millones. El incremento se debe a que no se tomó en cuenta 21 observaciones en cálculo inicial.


La ejecución del Tren Eléctrico de Lima costará más que lo presupuestado inicialmente. De acuerdo con una reciente evaluación efectuada por técnicos de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) y de Provías, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la obra requerirá de una inversión total estimada de US$431.8 millones, y ya no de US$344 millones, como se calculó inicialmente.

Cabe recordar que este proyecto se ejecutará ahora mediante obra pública y ya no por concesión. Es decir, el MTC convocará a una licitación para que una empresa privada se encargue de la construcción de la infraestructura, pero los recursos serán asumidos íntegramente por el Estado. Para ello, el Gobierno ha gestionado un préstamo por US$300 millones con la Corporación Andina de Fomento (CAF).

Luego, Proinversión hará la licitación para la operación del tren.

NUEVO CÁLCULO. El 18 de junio, Provías informó que el presupuesto inicial que remitió la AATE no había considerado 21 observaciones para la elaboración del precio referencial, que es necesario cumplir antes de lanzar el concurso público. Por ello, entre el 19 y el 22 de junio, ambas entidades hicieron una segunda evaluación, que resultó con el incremento del valor de las obras en 25%.

Un decreto de urgencia del MTC del 7 de junio de este año dispuso, previamente, la transferencia de la Autoridad Autónoma –que formaba parte de la Municipalidad de Lima– a dicho ministerio en un plazo de 45 días.
Perú.21 intentó comunicarse con el presidente de la AATE, Víctor Parcahuala, pero en su oficina informaron que se encontraba en reunión de directorio de la comuna capitalina.

Sin embargo, este diario comprobó que en el Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (Seace) ya estaba actualizada la convocatoria para la ejecución de las obras eléctricas del proyecto, correspondiente a la Línea 1 del tramo Villa El Salvador-Avenida Grau, con el nuevo valor: US$431.8 millones.

El otorgamiento de la buena pro está previsto para el 28 de agosto próximo.

DATOS

* Según las bases del concurso, el plazo de ejecución del proyecto ferroviario es de 540 días.

* En 2006, la obra fue declarada de interés nacional.

PERU: e suspendió el paro de transportistas anunciado para mañana

El ministro de Transportes, Enrique Cornejo, dijo más temprano esperar que con el diálogo y los cuatro decretos supremos sobre el transporte publicados en el diario oficial El Peruano se despejen muchas dudas que tiene diversos gremios del sector.


El paro nacional convocado para mañana por varios gremios de transportes fue suspendido, tras una reunión entre el ministro del sector, Enrique Cornejo, y algunos dirigentes.

Un importante sector de transportistas de carga, de pasajeros interprovinciales y urbano saldrá a trabajar mañana, porque no hay una posición unificada en los gremios de transporte, dijo más temprano Cornejo, quien dijo que la Policía garantizará la seguridad durante el paro convocado por diversos gremios de transportes.

Cornejo sostendrá hoy otra reunión con los transportistas y se “mostró dispuesto a iniciar un diálogo y evitar la medida de fuerza. Expresó que escuchará las demandas de los choferes, quienes están en desacuerdo con el nuevo Reglamento Nacional de Administración de Transporte, que entra en vigencia el 1 de julio y el Código de Tránsito.

“Los transportistas que deseen trabajar pueden hacerlo y vamos a tomar las precauciones correspondientes con la Policía Nacional”, subrayó el ministro.

Indicó que espera que con el diálogo y los cuatro decretos supremos modificatorios sobre el transporte publicado en el diario oficial El Peruano se despejen muchas dudas que tienen los transportistas.

CAMBIOS. Entre estos cambios que menciona el ministro está la modificación a las normas relacionadas al Reglamento Nacional de Vehículos, el Código de Tránsito y las revisiones técnicas. Se establece una reducción de las multas hasta el 30 de octubre, a quienes regularicen voluntariamente sus deudas pendientes.

En el diálogo que sostendrán esta mañana los transportistas con Cornejo, José Luis Díaz, presidente de la Asociación de Empresas de Transporte Urbano, explicó que plantearán que las multas del nuevo Código de Tránsito se reduzcan al 10% durante 90 días.

Uno chofer de combi que cubre la ruta jirón Chancay – avenida Colonial – La Punta, dijo en declaraciones a RPP que este martes sus compañeros se sumarán a la medida de fuerza.

“Mañana vamos a acatar el paro de todas maneras porque es injusto cómo quieren subir el precio de las papeletas y ponernos al nivel de Europa (…) Muchos compañeros vamos a tener que dejar de trabajar porque la Policía está acostumbrada a que, apenas uno lo mira mal, te ponen papeleta”, añadió.

BONO DEL CHATARREO. De otro lado, el ministro Cornejo sostuvo que el Perú tiene uno de los parques automotores más viejos de América Latina y además ha crecido con muchos autos usados de timón cambiado, y por ello – dijo – el bono de chatarreo que está casi listo permitirá modernizarlo. Se espera implementarlo a partir del segundo semestre de este año.

“Ya está coordinado el financiamiento con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), tiene que ir en paralelo, de un proceso gradual ordenado y consensuado de retiro de los vehículos antiguos, y por eso no ha salido (el bono)”, dijo en Canal 2.

Por otra parte, desmintió que los taxis con más de tres años de antigüedad no podrán prestar servicio público, porque este dispositivo sobre el tiempo solo se aplicará a los vehículos de servicio interprovincial.

Indicó que las multas van desde los 142 nuevos soles hasta una Unidad Impositiva Tributaria (UIT) de 3,550 nuevos soles, por lo que hizo un llamado a no cometer las infracciones como manejar en estado de ebriedad o bajo el efecto de drogas, que es una falta muy grave.

Asimismo, señaló que a partir del 1 de julio entra en vigencia el nuevo reglamento de administración de transportes, y desde el 21 de julio entra en vigencia el nuevo código de tránsito, además a mediados de agosto entra en funcionamiento la Superintendencia de Transporte Terrestre.

“Por primera vez tenemos en muchísimos años una concurrencia de elementos que nos van a permitir afrontar el tema de los accidentes de tránsito y de la seguridad vial”, subrayó.

Firmas surcoreanas proyectan entrar en mercado latinoamericano de transporte

Varias empresas surcoreanas proyectan entrar en el mercado de transporte de Colombia y en el resto de Latinoamérica, informaron hoy fuentes gubernamentales y de las compañías interesadas citadas por Yonhap.

Compañías como Samsung SDS, Hyundai Motor y la Agencia de Promoción de la Inversión y el Comercio de Corea (KOTRA) manifestaron que su interés por el mercado latinoamericano se despertó después de su reciente participación en la feria de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), celebrada en Colombia.

La muestra se celebró entre la ciudad porteña de Santa Marta y la de Pasto, fronteriza con Ecuador.

Los ITS son una serie de sistemas convencionales de transporte a los que se les incorporan una serie de tecnologías, tales como controles automáticos, para maximizar la eficiencia de la infraestructura de transportes al mínimo coste posible.

Tradicionalmente se optaba por la construcción de nuevas carreteras para aumentar la eficiencia de transporte.

Sin embargo los elevados precios de los materiales y de los terrenos, especialmente en las áreas urbanas, ha obligado a este sector industrial a buscar soluciones alternativas.

La empresas surcoreanas presentes en la feria, que contaban con el apoyo del Ministerio de Transporte y de las autoridades locales de Seúl, están especialmente interesadas en el desarrollo de transportes en doce ciudades colombianas, que presentan especiales problemas de congestión.

Cada proyecto de los que han empezado a barajar las firmas surcoreanas está valorado en cerca de 10 millones de dólares, según Yonhap.

Las compañías lo ven como una oportunidad de aumentar sus exportaciones a Colombia y al resto de países de la región latinoamericana, algo vital para el crecimiento económico surcoreano, según las citadas fuentes gubernamentales.

Las exportaciones supusieron el 40 por ciento del Producto Interior Bruto (PIB) de Corea del Sur en 2007.

Sin embargo, ante los efectos negativos de la crisis económica sobre la demanda global, los analistas prevén una caída drástica de estas cifras.

AMERICA: El auto más barato del mundo se alista para salir a la calle

Según el periodico indio Business Standard, a fines de marzo estarán listos los primeros ejemplares del Tata Nano, los cuales saldrán de la fábrica que el fabricante posee en Pantnagar, India.

En un principio la producción rondará las 4 mil unidades mensuales, cifra que aumentará cuando a fin de año se termine de construir la planta madre en Sanand, al oeste del país. Entonces, la producción se elevará a unos 250 mil ejemplares anuales.

El Tata Nano se conoce como el auto más barato del mundo desde que el presidente de la compañia, Ratan Tata, afirmó en su presentación a principios de 2008 que su precio no sobrepasaría los US$ 2,5 mil.

Así, el económico auto cuenta con unas reducidas dimensiones de 3.100 mm de largo, 1.500 de ancho y 1.600 de alto, además de un motor bicilíndrico completamente de aluminio de 624 cc y 30 hp.

PERU: Más de 10 muertos y 40 heridos deja el choque entre dos buses y un camión en vía de Arequipa

10:08 | El hecho sucedió esta madrugada en la vía que une Arequipa, Puno y Cusco. Las decenas de heridos han saturado los principales hospitales de la región

Más de diez muertos y varios heridos dejó hasta el momento el choque de dos ómnibus de las empresas de transporte interprovincial Turismo Real e Israel Tours con un camión, en Arequipa, según informó la agencia Andina.

El jefe ejecutivo de la Dirección de Protección de Carreteras, coronel Percy Manchego, informó a RPP Noticias que el accidente se produjo aproximadamente a las 4 y15 de la mañana y aclaró que se trata de un triple choque entre un camión de carga y dos ómnibus interprovinciales.

Además afirmó que uno de los buses se dirigía en la vía que va de Arequipa a Juliaca, mientras que el otro iba en sentido contrario.

Manchego también aclaró que hasta el momento son 13 los fallecidos y 30 los heridos que fueron trasladados al hospital Honorio Delgado y doce, a la clínica San Juan de Dios de Arequipa.

HABRÍA MÁS MUERTOS
Minutos despúes, la Policía informó que el número de víctimas sería mayor. “Por el momento tenemos confirmada la muerte de 14 personas y los servicios de la policía han trasladado (...) a no menos de 47 personas a los hospitales de Arequipa. Las labores de rescate continúan junto a los bomberos”, dijo José Briones, de la PNP.

El hecho ocurrió esta madrugada en la vía que une Arequipa, Puno y Cusco. Según investigaciones preliminares de la Policía Nacional, el choque se produjo cuando uno de los buses intentó adelantar al camión.

Los heridos han sido conducidos a diferentes hospitales de Arequipa.

CHILE: Nuevo operador de Transantiago estará desde este mes en zona G

Las comunas de La Cisterna, El Bosque, La Pintana, San Bernardo y San Ramón, tendrán por sus calles a un nuevo operador del Transantiago. Se trata de la empresa Transaraucaria, que se hará cargo de las operaciones en la zona G del sistema capitalino..

"Era un paso necesario para que mejorara el servicio en estas cinco comunas", emitió mediante una declaración el ministerio de Transportes, que caduco el contrato al anterior operador en septiembre de 2008.

Según ya informó la secretaría de Estado, se mantendrían las condiciones laborales, como remuneraciones y otros beneficios. Con la nueva concesión, se busca mayor flexibilidad de recorridos.

Además se informó que se reemplazarán buses antiguos por otros nuevos, de manera paulatina durante el primer semestre de este año.

PERU: Prohiben el paso de 500 combis en avenidas Larco, Pardo, Benavides y Diagonal

ADIOS COMBIS DE MIRAFLORES

8:03 | La Municipalidad de Miraflores restringió el ingreso de 18 empresas de transporte público, lo que equivale a 500 unidades menos y que ahora irán por vías alternas

Aunque durante el período de pruebas hubo algunas críticas vecinales, la Municipalidad de Miraflores inició desde las cinco de la madrugada de ayer el reordenamiento del tránsito de los vehículos tipo combi de las avenidas más congestionadas del distrito.

Esta medida implicó el retiro de 18 de las 94 empresas de transporte público que utilizaban las avenidas Larco, Pardo, Benavides y Diagonal y su traslado a las avenidas Enrique Palacios, Dos de Mayo, Roosevelt, Andrés Avelino Cáceres y Ricardo Palma.

Las 18 empresas equivalen a un igual número de rutas de transporte público y a 500 vehículos. De acuerdo con Luis Vargas, de la Gerencia de Circulación Terrestre de Miraflores, el objetivo de esta medida es restringir la circulación de unidades de transporte público (combis) por las avenidas más saturadas del centro del distrito.

La medida fue ratificada por la Gerencia de Transporte Urbano (GTU) de la Municipalidad de Lima, que envió ayer personal para observar el desarrollo del tránsito tras los cambios de ruta. El Concejo de Miraflores asignó a 76 técnicos encargados del tránsito y la policía designó a 50 agentes para colaborar en el primer día del cambio.

No hubo desórdenes ni colas de vehículos en las avenidas comprometidas, a excepción de la avenida Enrique Palacios. Como era de prever, algunos pasajeros estuvieron desorientados por el cambio de rutas y tuvieron que caminar para encontrar los nuevos paraderos de las combis.

La Municipalidad de Miraflores aclaró que los cambios ejecutados ayer se informaron con anticipación e incluso se hicieron varias pruebas para conocer el impacto de la medida tanto en los choferes, peatones y los vecinos miraflorinos.

SE TRASLADA LA CONGESTIÓN
A los miraflorinos que viven frente a las vías donde fueron trasladadas las 18 rutas de transporte público les preocupa que la congestión no se solucione, sino que solo cambie de lugar.

Josefina Chávez, presidenta de la Asociación de Vecinos de Miraflores, opinó que el cambio de rutas afecta a vías que solo tienen dos carriles, como Dos de Mayo, en lugar de haberse seleccionado avenidas más grandes como la Del Ejército y Paseo de la República.

CAMBIO DE CATEGORÍA
Las avenidas Enrique Palacios, Dos de Mayo, Roosevelt, Andrés Avelino Cáceres y Ricardo Palma ya soportaban vehículos de transporte público antes de esta medida, pero su proporción era menor a la de las vías del centro miraflorino.

Con los cambios realizados, la avenida Enrique Palacios soportará 17 rutas (1.066 vehículos), la avenida Benavides 12 (2.029 vehículos) y la avenida Dos de Mayo 17 (1.066 vehículos).

A partir de ahora, las avenidas Pardo, Larco, Benavides y Diagonal dejarán de pertenecer a la categoría F, clasificación que se les daba por el alto tránsito vehicular que generaba polución, congestión y contaminación sonora.

Según la Municipalidad de Miraflores, estas vías se ubicarán ahora en las categorías A y B, lo que significa que el estado de tránsito vehicular es ordenado y sin congestión.
Regularon el parqueo
De acuerdo con el artículo 214 del Reglamento Nacional de Tránsito, en todas las calles o avenidas con uno o dos carriles solo se puede estacionar en el margen izquierdo de la vía para evitar el congestionamiento del tránsito.

Esto es lo que desde principios de este año aplica la Municipalidad de Miraflores para disminuir los cuellos de botella que asfixian en diversos momentos del día el tránsito en este distrito.

En el caso de las avenidas Enrique Palacios y Dos de Mayo solo se puede estacionar en el margen izquierdo de la vía en los tramos estrechos. Mientras que en los tramos con más carriles todavía es tolerado estacionar en el margen derecho.

Cabe indicar que en lo que va del año, la Municipalidad de Miraflores también cambió la señalización horizontal y vertical de sus principales vías.
EN PUNTOS
4 Mediante un convenio, la Municipalidad de Lima delegó funciones al concejo miraflorino para regular el servicio de transporte público en su distrito.
4Desde comienzos de este año, la Gerencia de Circulación Terrestre de Miraflores aplicó diversas medidas para mejorar la circulación de vehículos en la avenida Larco. Por ejemplo, separó los carriles del transporte público y del privado.
4Sin embargo, los conos de color naranja que sirven de separadores son ignorados muchas veces por los conductores, principalmente los taxis que se estacionan en cualquier lugar para recoger pasajeros.

BRASIL: Un gato causó un accidente automovilístico con tres muertos en Brasil

12:10 | Conductora realizó maniobra arriesgada por evitar atropellar al felino y chocó contra otro auto. El gato también murió

Río de Janeiro (EFE).- Tres personas murieron en un accidente en la ciudad brasileña de Niteroi provocado por una de las víctimas que, al tratar de no atropellar a un gato, perdió el control de su vehículo y colisionó contra otro, informó hoy la televisión local.

El canal TV Globo señaló que la diseñadora Danielle Galvão Ornellas, de 30 años, transitaba durante la noche del sábado por una de las avenidas de Niteroi, región metropolitana de Río de Janeiro, cuando un gato se atravesó en su camino.

La mujer perdió el control de su automóvil y chocó contra otro que pasaba por la pista contraria.

Tanto ella como los dos ocupantes del otro vehículo, el ex policial Wilton Galdino da Rocha Filho, de 65 años, y su esposa Daise Galdino Rocha, de 63, murieron en el instante.

El gato que provocó el accidente, cuyo nombre no fue reportado por las autoridades policiales, fue atropellado y murió a pesar de la maniobra forzada de la conductora.

MEXICO: Investigación del siniestro de avión mexicano tardará semanas

El gobierno mexicano consideró hoy que las investigaciones sobre el siniestro del avión en el que murió el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, y otras 13 personas, durarán semanas ya que ni las grabaciones de las comunicaciones ni el radar arrojaron luz sobre las causas.

El ministro mexicano de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, afirmó hoy en una conferencia de prensa que las autoridades encontraron la caja negra del aparato, pero que las causas del suceso, que son investigadas por ocho expertos mexicanos y estadounidenses, tardarán algún tiempo en conocerse.

Téllez difundió la conversación entre el piloto y la torre de control del Aeropuerto de Ciudad de México y las imágenes del radar que seguía los movimientos de las naves cuando ocurrió el accidente, cerca ya de la terminal aérea.

Ese audio e imágenes confirman que los tripulantes no realizaron llamadas de auxilio o de emergencia, que la aeronave mantuvo siempre la altura y ruta establecidas, así como la distancia estándar con otros aviones durante la aproximación al aeropuerto.

En México algunos sectores especulan con que la causa pudo ser un ataque del narcotráfico o un error en la torre de control, lo que de nuevo fue desmentido hoy por el ministro, quién aseguró que las evidencias preliminares disponibles apuntan a que se trató de un accidente.

El Gobierno mexicano aseguró que antes del despegue la nave, que estaba en el aeropuerto de la ciudad central de San Luis de Potosí, estuvo vigilada por agentes de seguridad, lo que descarta de momento las teorías sobre algún sabotaje.

La avioneta cayó a tierra sobre una concurrida avenida en el oeste de la capital mexicana.

Los nueve ocupantes de la aeronave murieron, además de al menos cinco personas que se encontraban en tierra. Cuatro de estas últimas víctimas aun no han sido identificadas.

Hoy murió Pedro Sánchez, un hombre de 42 años que resultó herido y permanecía hospitalizado, informó el fiscal del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera.

Además de Mouriño perecieron su asesor para temas de seguridad, José Luis Vasconcelos; la directora de Información de la Secretaria de Gobernación, Norma Diez; el portavoz de ese departamento, Miguel Monterrubio, y el coordinador de esa cartera, Arcadio Echeverría.

También fallecieron el piloto Martín Jesús de Oliva, el copiloto Álvaro Sánchez, el capitán Julio César Ramírez y la sobrecargo Gisel Carrillo.

Testigos consultados por Efe en la zona en la que se estrelló el avión contradicen lo informado hasta ahora por fuentes gubernamentales, que sostienen que el avión explotó al caer y después se incendió.

Varias personas dicen que el avión estaba en llamas antes de caer y describieron la escena como una "bola de fuego" que se proyectó sobre el asfalto.

La policía mexicana mantiene acordonada la zona del choque, una de las áreas más exclusivas de la capital mexicana y sede de varias compañías, donde centenares de personas no pudieron acceder hoy a sus locales de trabajo.

Entre tanto, el presidente de México, Felipe Calderón, anunció que el viceministro de Gobernación, Abraham González Uyeda, suplirá de manera interina y "temporalmente" a Mouriño.

El mandatario, quien anoche se reunió con su gabinete de Seguridad y prometió "una rigurosa investigación" del suceso, indicó que "dará seguimiento puntual" al trabajo de la Secretaría de Gobernación mientras designa a un reemplazo fijo.

Asimismo, el gobernante aprovechó para comunicarse personalmente con las familias de los funcionarios muertos y para expresar "su más sentido pésame" por todas las víctimas del accidente.

Según la Presidencia, hoy mismo se entregarán a los familiares los restos mortales de los seis pasajeros y los tres integrantes de la tripulación que viajaban en el avión.

Mañana, jueves, el Gobierno Federal rendirá un homenaje al Secretario de Gobernación y a sus colaboradores.

Mouriño, quien nació en Madrid en 1971 y se nacionalizó mexicano a los 18 años, era hijo del empresario español Carlos Mouriño, presidente del club de fútbol Celta de Vigo. Su familia viajó hoy desde España para asistir mañana al funeral.

MEXICO: Ministro de Gobernación de México muere en accidente aéreo en capital del país

El ministro de Gobernación de México, Juan Camilo Mouriño, figura entre las personas que murieron hoy al caer un avión del ministerio de Gobernación en una transitada avenida de la capital de se país.

En el accidente también falleció José Luis Santiago Vasconcelos, ex viceprocurador general de la República, y uno de los artífices de la lucha antidrogas del gobierno hasta hace unos meses.

Según los primeros reportes hubo una decena de heridos y 15 vehículos incendiados, ya que el accidente se registró en una hora en que aumenta el tráfico vehicular por la salida de oficinistas de sus trabajos.

La aeronave, un Lear Jet 45, del ministerio de Gobernación, retornaba del céntrico estado de San Luis Potosí, donde Mouriño había realizado una visita de trabajo.

El alcalde de Ciudad de México, Marcelo Ebrard, dijo que "está confirmado que entre tres y seis personas perdieron la vida y que venían en la aeronave, cuando menos", dijo Ebrard, quien agregó "que hay cinco personas lesionadas gravemente, al parecer transeúntes o que venían a bordo de automóviles".

Ebrard dijo que las autoridades iniciaron la evacuación de los edificios aledaños, varios de ellos oficinas de grandes consorcios.

El aparato perdió comunicación con la torre de control a cinco kilómetros del aeropuerto de Ciudad de México y se precipitó a tierra en los alrededores del Monumento a la Fuente de Petróleos, en la entrada del exclusivo barrio residencial de las Lomas de Chapultepec, según Iturbide.

Cerca de las 00:40, el Presidente de México, Felipe Calderón, hizo declaraciones notoriamente afectado por cerca de cinco minutos recordando la importancia de Mouriño para su gobierno en la lucha contra el crimen organizado y el narcotráfico en su país, así como también llamó a los mexicanos a no tener miedo por que dicha lucha seguirá.

PERU: Municipalidad de Lima anuncia pavimentación del jirón Washington

El transitado jirón Washington, en el centro de Lima, quedará como nuevo con los trabajos de pavimentación de esa arteria en aproximadamente once mil metros cuadrados que desde este viernes por la noche ejecutará la Municipalidad de Lima.

Los trabajos se realizarán desde la intersección del jirón Washington con la avenida 28 de julio hasta Washington con el jirón Zepita, sobre una distancia de más de 1 500 metros lineales.

Luis Sanabria, funcionario de la Municipalidad de Lima, señaló que el tránsito será restringido en horas de la noche (22:00 y 06:00 horas) y en el día será normal.

Agregó que las obras demandarán una inversión de aproximadamente 935 mil soles.

Inicialmente se tiene previsto el fresado de la vía, desde la cuadra 8 hasta la 19, para posteriormente colocar la carpeta asfáltica.

Además, se colocarán señales verticales y horizontales (preventivas, reguladoras e informativas).

La rehabilitación del jirón Washington permitirá dar mayor fluidez y seguridad al tránsito que ingresa hacia el centro de Lima, como alternativa a la avenida Garcilaso de la Vega.

Las obras durarán aproximadamente 30 días.