NUEVA LEY, BIEN ECHO UN PARE A LAN :Aerolíneas no están satisfechas con cambio de código de consumo

Según Daniel Ratti, presidente de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), las tarifas promocionales son usadas para vender pasajes en épocas de tráfico reducido, pero no tienen sentido si el pasajero puede cambiar la fecha de viaje, porque la gente comprará el pasaje económico y lo usará en temporada alta. “La norma [incluida en el código de consumo] tiene dos impactos negativos: las promociones no cumplen su objetivo, que es incentivar la demanda para fechas específicas, y los vuelos saldrán con baja ocupación. Además habrá pérdida de ingresos en las fechas de alta demanda, porque se usarán boletos promocionales comprados para otras fechas”, explicó.

Sin embargo, el congresista Yonhy Lescano considera que la postergación de pasajes es un derecho de los consumidores que no daña al mercado aerocomercial. A su entender, las aerolíneas solo ponen en oferta cerca del 20% de los boletos, porque con el precio pagado en los boletos normales se subsidia el pasaje de menor precio. “Yo creo que las empresas ponían penalidades abusivas e infundadas. No creo que trastoque el mercado”, opinó Lescano.

LAN PERU EL ENCANTO DE VOLAR: NO PROTEGEN A PERUANA VIOLADA

Un aeromoza habría sido violada por un tripulante
ASI TRATAN LOS CHILENOS EN EL PERU
SIN MENCIONAR QUE RIPLEY PERU DESPIDIO A LA MITAD DE SUS CAJEROS AHORA LOS CLIENTES PERUANOS DEBEMOS HACER UNAS COLAS INMENSAS !!!!!!!!!!!!!!! CHILENOS QUIEREN ABUSAR EN MI PAIS EL COLMO!!!



Un grave suceso remece a una de las empresas aéreas más reconocidas del país. Una aeromoza de LAN-Perú denunció a uno de sus compañeros de vuelo de haberla violado el último sábado, en Madrid, luego de haber arribado a dicha ciudad en un viaje de trabajo.

LOS HECHOS. La agraviada, de iniciales A.V.V., de 20 años, acusó al purser Pedro Pablo Baltuano del Águila (24). Según declaró la joven a las autoridades de España, ambos acudieron a una discoteca durante su estadía en la capital de dicho país. Baltuano habría aprovechado que la muchacha estaba mareada para cometer el delito.

Lo que aún no se ha determinado es si su estado era por ingesta de alcohol o si el sujeto le suministró alguna droga. Los investigadores estarían a la espera de los resultados de las pericias practicadas en España.

Todo se habría producido a la salida del local nocturno, en la habitación donde se hospedaba la muchacha en el hotel Holiday Inn, ubicado en la plaza Carlos Trías de Beltrán N° 4. Cuando despertó, A.V.V. recién entendió lo que había sucedido la noche anterior y decidió denunciar el hecho en una comisaría madrileña.

Pedro Baltuano fue arrestado de inmediato por la policía local y se encuentra detenido en dicha ciudad. Su situación sería delicada. Las autoridades habrían hallado indicios que lo sindicarían como el autor de la violación. La pericia –que se conocería en las próximas horas y que confirmaría si la joven fue dopada– podría confinar a Baltuano del Águila en la cárcel.

LAN emitió un comunicado. El documento indica que el 3 de octubre, en Madrid, se hizo una denuncia en la que se han visto implicados integrantes de la tripulación de la empresa. Sin embargo, la compañía refiere que el hecho habría ocurrido cuando ambos estaban fuera de servicio.

Estalla una bomba casera en una oficina de la aerolínea LAN en Argentina

(AFP). Una bomba de fabricación casera estalló la madrugada del martes en la puerta de las oficinas de la aerolínea chilena LAN en el centro de Buenos Aires, lo que provocó destrucción de vidrios sin causar víctimas, informaron la empresa y la Policía.

Ninguna persona u organización se atribuyó el hecho, sin que la policía o la Justicia hayan reportado aún hipótesis sobre los móviles y circunstancias.

La explosión “produjo daños en la puerta principal del local y en una de las marquesinas. No se registraron heridos”, dijo la empresa en un comunicado.

“A las 02:30 de la madrugada de hoy (martes) se produjo la detonación de un artefacto explosivo en la puerta del local de ventas”, se indicó en la nota de la aerolínea.

La compañía precisó que “está prestando toda la colaboración con la autoridad para tratar de establecer las causas que generaron el incidente”.

La policía informó que una camioneta estacionada frente a las oficinas también fue dañada por la explosión y que investigaba una eventual conexión del vehículo con el atentado.

LAN desembarcó en la operatoria de cabotaje en Argentina en 2004, tras la adquisición de la empresa local Aero 2000, aunque también cumple destinos internacionales.

PERU Y CHILE CONTRA FASA: HABLA EL PUEBLO LEANLO

Tienes toda la razon debemos de dejar de comprar en estas farmacias, en el caso nuestro (Peru) hay una norma que obliga que las farmacias deben tener un % de medicinas genericas (Bajo precio) Pero ve a Fasa y dice se nos ha acabado? nunca tienen pero un dia le dije quiero que escribas en tu pc y muestres que no tienes ese producto lo hizo y tenian lo que pedia! zarta de mentirosos. el estado tiene sus farmacias tambien se llaman del pueblo. lo malo es que esta muy lejos de mi casa. GRRRR

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29/05/2009 - 16:49 | Felipe.Gonzalez

Debemos dejar de comprar en esas farmacias (y la gente de LaTercera.cl debe dejar de borrar mis comentarios si quiere tener realmente los "comentarios de los lectores" en el pie de sus noticias)y presionar al gobierno para que instalen una cadena de farmacias del gobierno que sirvan para regular el robo que nos hacen día a día las farmacias, los supermercados (con el pan), etc., etc., Esperemos que Hugo Chávez Frías nos arroje un poco de luz cuando nos visite. Te necesitamos Hugo Chávez acá!

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29/05/2009 - 16:41 | ReN

Estimado periodista. Los estados financieros de la SVS hacen referencia al periodo entre enero y marzo del presente año, por ende, es imposible que los resultados tengan que ver con hechos ocurridos en abril. Cuestión de pensar un poco nada más. Por cierto, para no confundir a la gente, si uno lee los estados financieros presentados en la SVS, los valores están en miles de pesos.. por lo tanto las utilidades son 2 mil 500 millos, y 2,5 millones. Que mal el periodista... Copy-Paste parece..

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29/05/2009 - 16:37 | Lucho

bueno, según los estados financieros publicados en el sitio web de la SVS, las utilidades fueron de $2.533.010.000 (lo cual no deja de ser), ya que el estado de resultado está expresado en miles de pesos... lo otro es que el estado de resultado comprende el período entre el 01/01/2009 hasta el 31/03/2009, por lo tanto no creo que la real razón de la baja en las utilidades sea el efecto post-colusión, yo lo asocio más a la crisis financiera y al frenazo del consumo en Chile.

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29/05/2009 - 16:33 | marcelo

que desgracia que estos sinverguenzas esten aun haciendo noticias, mas encima de que han generado perdida este pais va de mal en peor,es donde el tener una mejor salud tiene su precio,, fuera estos delincuentes qu nos roban el pan de nuestra boca ojala sigan en perdidas para que se funen estas financieras de la salud..

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29/05/2009 - 16:27 | jaime flores b

Me gustari saber que opinan los Chilenos, del manejo del precio de la bencina, que opinan de la colucuion del precio del pan que subio a los $1.000 el kilo cuando el quintal de harina llego a $18.500 y que pasa hoy cuando el quintal vale $ 8.000, que decian cuando las farmacias anunciaban campañas por los precios bajos que duro mucho tiempo, seamos justos, revisemos el sistema y los temas que involucran a todos los chilenos como el tema del pan.

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29/05/2009 - 16:26 | Pablo

Nadie ha dicho que pierdan, ("están ganando un 20% menos", si estos sinverguenzas jamás van a perder...

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29/05/2009 - 16:23 | Peter

Ojo 20% puede ser muy poco para lo que ganaron, pero qué pasa con los accionistas que ven que sus inversiones van a la baja....si sigue así y espero que también con Cruz Verde y Salco Brand, tendrán que hacer todo tipo de reparos para recuperar la confianza de la gente...con la salud no se juega pero con la inteligencia de las personas menos!!

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29/05/2009 - 16:23 | Felipe.Gonzalez

No entiendo cómo nuestros compatriotas continúan comprando a esas cadenas. Debemos unirnos y hacerlas quebrar: compremos en las farmacias de barrio, las pequeñas, en todas menos en estas tres innombrables. Srs., debemos, con suma urgencia, presionar al gobierno para que impulse una cadena farmaceutica estatal, que sirva para regular los robos sistemáticos, para q no se metan más en nuestros bolsillos. Espermeos que cuando llegue Hugo Chávez Frías se lo diga a nuestra presidenta. tenemos qAprender

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29/05/2009 - 16:20 | robert

pobrecitos los de fasa van a tener que comer puro pan y te con los 2 mil 500 millones de dólares de pura utilidad pobrecitos

CHILE: Sernac detecta diferencias de casi $6.000 en precios de medicamentos

A casi un mes de que Fasa reconociera haberse coludido con Cruz Verde y SalcoBrand para subir de manera concertada el precio de 220 medicamentos, el Sernac detectó diferencias de hasta $6.000 en estos productos, como parte de la encuesta quincenal encargada por el Gobierno.

Tal caso es el del Xenical de 120 mg en 21 comprimidos, cuyo precio mínimo fue $22.664 (Cruz Verde) y el máximo de $28.650 (SalcoBrand)

La encuesta incluyó una lista de 170 medicamentos considerando los más vendidos y algunas de sus alternativas. Se realizó el 15 de abril pasado en 12 locales de tres zonas de Santiago.

Otra diferencia importante la exhibió el producto Nastifrín compuesto día y noche de 15 comprimidos. Su precio mínimo es de $2.000 (Farmacia Reccius) y el máximo $5.760 en SalcoBrand, es decir una diferencia de 188%.

El estudio arrojó que no se detectaron importantes diferencias por zonas en una misma cadena. Por ejemplo Fasa posee igualdad de precios en el 81,6% de los productos encuestados en sus locales y Cruz Verde en el 99,1%. En el caso de SalcoBrand, al no ceñirse a la metodología del estudio, no es posible establecerlo,ya que esta empresa no contestó una encuesta por cada local, sino que entregó un listado uniforme de precios sin distinguir entre un local y otro,aseguró el Sernac.

PROBLEMAS DE COMPARACION
Tampoco se pudo comparar las grandes cadenas con las farmacias independientes, dada la baja presencia en productos de la muestra en estas últimas. De los 170 productos sondeados, la máximo presencia fue de 56 tipos en farmacias Galénica. El organismo asegura que esto puede ser relevante para la preferencia de los consumidores, al intentar ubicar los productos en este tipo de comercio.

En las 82 unidades que tuvieron presencia en todas las farmacias, el valor total más bajo lo obtuvo Cruz Verde, seguido de cerca (1,3% más caro) por Fasa y más atrás SalcoBrand (14% más caro que en el primer caso).

Sin importar la marca y distinguir entre distintas presentaciones, el mismo principio activo de los medicamentos muestra diferencias de hasta un 2625%, como fue el caso de Salbutamol de 100 mg, cuyo valor mínimo por dosis fue $2 y el máximo de $62.

Igualmente llamativa fue la diferencia de 2379% en el caso del hibuprofeno de 400 mg, cuyo calor mínimo por comprimido fue de $17 y el máximo de $409.

Aunque el 100% de las farmacias poseían lista de precios, sólo una cadena (Ahumada) posee la lista a la vista del consumidor, mientras las otras mantienen sus listas de precios en el computador del vendedor o en papel pero sin acceso directo para los consumidores. Si bien el que todos los locales tuvieran una lista de precios puede considerarse un avance respecto del año pasado, cuando en un estudio detectamos que sólo el 56% la tenía, dicho cumplimiento es sólo parcial, ya que la Ley exige que la lista esté permanentemente visible y permita en efecto una elección previa a la compra.

PERU: No habrá impedimento legal para que los limeños pasen las revisiones en el Callao

Ante las quejas de los conductores y las aglomeraciones en las dos plantas de revisiones técnicas en Villa El Salvador y San Martín que opera Lidercon, una salida que se planteó al problema fue que los vehículos cuya placa de rodaje haya sido inscrita en la capital pasen las inspecciones en el Callao o cualquier ciudad del país. Desde un punto de vista jurídico, no habría ningún inconveniente , dicen los expertos.

Aunque de momento no hay un taller que realice las pruebas a los vehículos ligeros fuera de Lima Metropolitana – precisamente por la “exclusividad” que se le dio a Lidercon –, en abril la empresa Farenet anunció que habilitará líneas de revisión para este tipo de unidades en su taller del Callao, donde actualmente ya presta el servicio a vehículos pesados y medianos.

Con ello, los choferes tendrán una opción distinta a Lidercon para llevar sus autos a pasar la revisión, según lo confirmó esta mañana el mismo ministro de Transportes, Enrique Cornejo, a quien abordamos a su salida de la presentación que tuvo en el Congreso.

Ministro, ¿podrían los vehículos limeños pasar sus revisiones técnicas en el Callao?
Sí. Si tenemos pronto una planta autorizada en el callao de Revisiones Técnicas (para vehículos ligeros), entonces un vehículo en Lima, si lo desea, puede pasar por el Callao y, consecuentemente, podríamos tener una respuesta concreta a la crítica del monopolio.

¿La exclusividad de Lidercon se puede entender como monopolio?
Monopolio, por definición, es la existencia de una sola empresa en una actividad. Lamentablemente, como economista y ciudadano, el que haya una sola empresa en una actividad genera una serie de circunstancias problemáticas. Lo que hay que evitar es que esa actividad genere un abuso de posición dominante. Sin embargo, el hecho de que tengamos que hacer revisiones técnicas – y las tenemos que hacer para nuestra propia seguridad –, y que se tenga que cumplir los contratos en un estado de derecho, no impide que podamos autorizar fuera de Lima Metropolitana a otras empresas. El certificado que darían sería de validez nacional. Eso está normado, de manera que nadie se puede enojar por esto.

Entonces, ¿qué se hará?
Lamentablemente, hemos encontrado esto ya hecho y con una acción cautelar, una medida arbitral (alude al contrato que firmó la Municipalidad de Lima con Lidercon). Primero, debemos tratar de abrir siempre el espacio para que haya varias empresas. Segundo, ya que tenemos este tema vinculado a un contrato que no podemos violar en el ámbito de Lima Metropolitana, entonces fuera de Lima Metropolitana sí podemos autorizar. Por lo tanto, invito a la empresa privada a formar empresas de revisiones técnicas en todo el país. No habrá impedimentos (de parte del MTC).

¿Y quién fiscalizará a estas empresas?
Eso corresponde al MTC, a través de la Dirección General de Transporte Terrestre, en tanto el Congreso defina la futura Superintendencia de Transporte Terrestre.

Para terminar, ayer las líneas telefónicas, con las que se debían sacar las citas de revisiones técnicas se saturaron. ¿Qué hacer para que no se repita?
En este caso han ido todos los que tenían que ir normalmente, más los que no fueron porque pensaban que se iba a postergar o que esto no iba en serio. Le he pedido a Lidercon que vea algunos mecanismos. Yo he pasado el domingo y he visto que (las plantas) no trabajan. Yo propongo que durante esos días deberían atender a los rezagados. Sin bien es cierto que esto se produce porque las personas han esperado el último momento, tenemos que facilitarles la gestión a todos.