Erick Elera: Separan a policías a los que habría coimeado (VIDEO)

El actor y cantante Erick Elera fue detenido por policías en Pueblo Libre cuando iba a bordo en su auto rojo y, cuando todo indicaba que iba a ser multado, logró que no le pusieran la papeleta. Según las imágenes de Latina, se ve que el cantante se acerca al patrullero y de su bolsillo les entrega algo a los policías, que se sospecha sería una coima. Sin firmar por ninguna infracción, los agentes le entregan sus documentos y termina en ese momento la intervención. TE PUEDE INTERESAR: Pueblo Libre: Central telefónica grababa llamadas en disco duro Pues bien, la Policía Nacional, a través de un comunicado, informó que se iniciará la investigación administrativa – disciplinaria contra los efectivos Carlos Liborio Villacorta Arche y Edmar Wilder Cabrera Chacón quienes habrían recibido dinero del actor. Asimismo se ha dispuesto la separación temporal del cargo de los presuntos infractores, en tanto duren las investigaciones. Fuente: Ojo

Lidercon acepta que sus trabajadores cobraban coimas

Raúl Barrios, vicepresidente de la empresa encargada de efectuar las revisiones técnicas, confirma que sus operarios recibían dinero para aprobar a los vehículos en mal estado. Asegura que ya despidió a más de 60 y que el número de sobornos ha disminuido.

Luego de que el congresista nacionalista José Maluscán denunciara cobros irregulares por parte de los trabajadores de Lidercon para que los vehículos en mal estado aprueben las revisiones técnicas, Raúl Barrios, vicepresidente de la mencionada empresa, reconoció tal situación.

El ejecutivo dijo que, en efecto, muchos de sus operarios reciben coimas para aprobar aquellos vehículos que no pasan la pruebas, y reconoció que esta irregularidad se ha venido dando semana tras semana. Por ello, indicó, se ha visto obligado a despedir a más de 60 trabajadores.

Barrios lamentó que, pese a contar con documentos firmados por los mismos choferes que reconocen haber ofrecido coimas, no se les pueda denunciar a estos, porque la irregularidad no está tipificada en el código penal.

“A la fecha hemos despedido a más de 60 trabajadores porque lamentablemente no podemos hacer nada contra los usuarios, inclusive tenemos actas firmadas por ellos mismos reconociendo que han ofrecido dinero y que se les ha descubierto, pero no puede denunciarlos porque no es un delito dentro del Código Penal”, dijo el representante de Lidercon en RPP.

Añadió que el ofrecimiento de dinero lo hacen personas de todos los estratos sociales y que muchos de ellos ofrecen coimas por no contar con el permiso de lunas polarizadas.

“A ese extremo llega la gente, a querer pagar por algo que no es necesario, ya que solo deben contar con permiso los vehículos en los que no se ve al conductor”, explicó.

Finalmente, Barrios sostuvo que gracias a los sistemas de detección de ilícitos puestos en marcha por Lidercon, los casos de soborno han disminuido. Asegura que este mes solo despidieron a un trabajador y otros se encuentran en investigación.

La mayoría de taxistas dice que la Policía le ha pedido coimas

La encuesta que difundió este martes la Universidad de Lima nos da una idea de por qué tenemos uno de los peores servicios de taxi en la región. A la informalidad y la inseguridad en el sector, se suman la corrupción policial y la imprudencia de los choferes.

En el sondeo, realizado a 300 taxistas en distintos distritos de Lima y Callao, el 86,3% confiesa que, alguna vez, un policía le pidió o insinuó que le dé una ‘propina’ o coima. Un 40,5% afirma que esto pasa con mucha frecuencia. En tanto, el 95% de los consultados reconoció haber recibido una multa por infringir las normas de tránsito.

De otro lado, un 58,3% refiere que el auto con el que trabaja es alquilado y 41,7% lo hace en un vehículo propio. Un 54,9% de los que alquila una unidad señala que paga por día entre 30 y 40 soles. La mayoría (55,7%) de vehículos que presta este servicio usa gas natural.

Asimismo, la mayoría de taxistas consultados – un 80% en promedio – dice no tener ningún tipo de beneficio laboral ni seguro médico, mientras que un 34,7% refiere que sus ingresos mensuales oscilan entre S/. 800 y S/. 1,000 y 32,7% afirman que gana entre S/. 1,000 y S/. 2,000 al mes. La mayoría (52,3%), sin embargo, señala que su nivel de ingresos como taxista ha disminuido.

Otros datos interesantes de esta encuesta se refieren al nivel de educación de los conductores. El 53% de los que prestan el servicio tiene secundaria completa, un 28,3% tiene instrucción superior técnica y 13% fue a la universidad.

Entre los taxistas que tuvieron una formación superior técnica, un 22,4% estudió computación y electricidad, 12,9% contabilidad y 2,4 % gastronomía. Entre los choferes que fueron a la universidad, un 17,9% estudió contabilidad, 15,4% educación e ingeniería industrial, 7,7% administración y 5,1% derecho.

PERU: Solo las mujeres policías dirigirán tránsito en Lima desde el lunes

8:30 | En la Séptima Región dicen que son más honestas que los hombres. Unos 500 policías varones serán transferidos a las comisarías.

A partir del lunes la Policía de Tránsito sacará de sus filas, en forma paulatina, a 500 agentes varones de esa unidad policial, los que serán reemplazados por policías mujeres que fueron destacadas entre el 2007 y el 2008 a las jefaturas distritales de la capital. Ellas retornarán así a su unidad de origen.

El comando policial ha tomado esta decisión bajo la premisa de que las policías son más drásticas a la hora de aplicar las papeletas, muy estrictas y difíciles de sobornar.

“Los agentes irán a las comisarías para patrullar la ciudad. Las mujeres que, con la distritalización, salieron de Tránsito, volverán a su unidad”, señaló el general Arturo Dávila Urbina, jefe de la Séptima Dirección Territorial Policial .

Según Dávila, la unidad de tránsito tendrá 2.074 policías para el control del tráfico vehicular en la capital.

Se informó que en zonas de alto nivel delictivo las policías recibirán el apoyo de agentes varones.

REAGRUPADAS
Desde el 1 de enero del presente año la Policía de Tránsito reagrupó a las agentes que habían sido destacadas a las jefaturas distritales de la capital merced al plan denominado distritalización que puso en práctica en los últimos dos años el general PNP Octavio Salazar Miranda, ex jefe de la Policía Nacional.

“Ahora se han agrupado en seis unidades de control de tránsito (UCT) y el escuadrón Fénix, que dependen de un solo comando”, señaló el coronel Héctor Dulanto Arias, jefe de la Policía de Tránsito.

Agregó que la modificación del organigrama pretende mitigar las congestiones en la capital y agilizar el tránsito en las vías troncales y auxiliares.

“Lo que se busca es descentralizar y concentrar los recursos de manera estratégica y determinar ámbitos jurisdiccionales definidos”, precisó.

Las UCT y el escuadrón Fénix tienen jurisdicciones definidas en los conos de la capital y en el Callao, lo cual permitirá mantener el flujo vehicular en las vías. Asimismo, esta reorganización buscará evitar la duplicidad de esfuerzos con las comisarías distritales, explicó Dulanto.

APROBADAS
Un sondeo de Apoyo Opinión y Mercado del año 2004 reveló que las agentes de Tránsito captaban un 86% de opinión favorable entre la ciudadanía contra un 9% de desaprobación. Ese mismo estudio revelaba que su índice de imagen en los sectores A, B y C era del 73,9% de aprobación.

Las encuestas de los años siguientes revelarían que la imagen positiva se mantendría y que Tránsito sería la única unidad de la Policía Nacional que seguiría acaparando el mayor índice de confianza de la ciudadanía.

PRECISIONES
* En 1999 los policías varones fueron relevados del control del tránsito por las mujeres debido al alto índice de corrupción que se registraba. * Desde ese año las agresiones contra las policías aumentaron significativamente. * Se las agredía porque eran muy estrictas al aplicar el reglamento de tránsito y no aceptaban coimas.