El Salón de Tokio ya tiene sus primeras bajas

El presente Salón de Detroit se caracteriza por la austeridad, los modelos eléctricos y por la ausencia de firmas como Nissan, Porsche, Land Rover y Ferrari, entre otras, que decidieron no asistir debido al alto costo que significa participar y porque sus principales clientes tampoco se encuentran en dicha zona de Estados Unidos.

Pues bien,las ausencias de los fabricantes en los grandes salones al parecer será una constante mientras la crisis permanezca en la industria. Es lo que se desprende al conocerse que lGeneral Motors y Chrysler decidieron no asistir al 41° Salón de Tokio que se celebrará a entre el 23 de octubre y el 8 de noviembre.

Sin embargo, el problema puede ser mayor, llegando incluso a la posibilidad de que se suspenda la feria, pues como señaló la Asociación Japonesa de Fabricantes de Automoviles (Jama) existen muchas empresas que no han confirmado su asistencia y el plazo para el cierre de las inscripciones es cercano.

En cuanto a las razones oficiales de los constructores americanos para no participar en la muestra bianual se encuentra el tema costo como esencial, de hecho, GM se gastó 2 millones de dólares en la versión de 2007, dinero que será mejor gastar en otras acciones, de acuerdo a lo que dijo Rick Brown, presidente de GM Asia-Pacífico. "No vamos a participar, no es lo mejor en nuestras condiciones, pues debemos cudar cada dólar que gastamos. Es una decisión de negocios", precisó el ejecutivo en Automotive News.

Chrysler, por su parte, a través de un comunicado de Kaori Beppu, portavoz de la marca americana en Japón, precisó que no participarán del Salón de Tokio 2009 pues necesitan utilizar los recursos disponibles en la recuperación de la empresa.
El Salón de Tokio, uno de los cinco autoshow más importantes del mundo con Detroit, Ginebra, Frankfurt y Paris, acaba de recibir un nuevo golpe, pues a las deserciones de General Motors y Chrysler de la próxima edición a realizarce en octubre, ahora se sumó Ford.

"En este momento, el evento no es nuestra prioridad", afirmó la portavoz de la marca americana, Jennifer Flake, en el periódico Automotive News. Respecto de la participación de las firmas Mazda y Volvo, aún pertenecientes a Ford, no se hizo comentarios.

La ausencia de los tres grandes de Detroit sin duda genera un problema mayúsculo a la organización, que ya había mostrado su preocupación por el tema, pues aún no llega la confirmación de otras marcas, por lo que no se descarta que incluso se cancele el evento.