BRASIL: Francia vende cinco submarinos y 50 helicópteros a Brasil

10:58 | Lula da Silva y Nicolas Sarkozy sellaron el negocio en el marco del acuerdo de cooperación en el área de defensa suscrito entre ambos países

Río de Janeiro (DPA) .- Los presidentes de Brasil, Luiz Inacio Lula da Silva, y de Francia, Nicolas Sarkozy, firmaron hoy un acuerdo que contempla la venta de 50 helicópteros y cinco submarinos franceses, uno de los cuales será adaptado en el país sudamericano para moverse por propulsión nuclear.

El negocio forma parte de un amplio acuerdo de cooperación en el área de defensa firmado por Lula y Sarkozy en Río de Janeiro, en el segundo y último día de la visita del mandatario francés a Brasil.

Brasil adquirirá cuatro submarinos convencionales modelo Scorpenes, a diesel, y Francia cooperará en el desarrollo de un submarino con armamento convencional, que recibirá en Brasil un motor de propulsión nuclear y que, según el ministro brasileño de Defensa, Nélson Jobim, estará operativo en 2024.

El valor del negocio no fue revelado, pero medios de prensa se remiten a fuentes militares para afirmar que llegaría a 6.500 millones de euros (unos 8.320 millones de dólares).

El acuerdo sobre los submarinos forma parte del tratado de asociación estratégica firmado hoy por Lula y Sarkozy, que prevé además la compra de 50 helicópteros por 1.899 millones de euros (unos 2.430 millones de dólares) a ser montados en Brasil por la empresa Helibras, e incluye la transferencia de tecnología francesa.

Los acuerdos anunciados hoy confirman la creciente importancia de Francia como suministrador de equipos bélicos a Brasil. En los últimos cinco años, las compras brasileñas de armamentos franceses aumentaron en un 175 por ciento, mientras que las de equipos estadounidenses se incrementaron solamente en un 38 por ciento.

La participación francesa podría aumentar aun más si Dassault sale ganadora de la licitación abierta por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) para adquirir 36 nuevos aviones caza. Los Rafale fabricados por Dassault están entre los tres finalistas de la licitación, conjuntamente con los F-18 E/F, de la estadounidense Boeing, y el Gripen, de la sueca Saab.

En una visita reciente a Washington, el ministro Jobim advirtió al secretario de Defensa estadounidense, Robert Gates, que la transferencia de tecnología es un criterio básico para definir al ganador de la licitación.

"Cualquier tipo de transacción, cualquier tipo de negociación que pueda ser hecha en términos del equipamiento que necesitamos, pasa por la transferencia tecnológica", advirtió entonces Jobim.

Según los analistas, los franceses estarían más dispuestos que los estadounidenses a transferir tecnología a Brasil, y por ello los Rafale de Dassault son apuntados como favoritos en la disputa.

Además de los acuerdos en el sector de defensa, Lula y Sarkozy firmaron nuevos convenios de cooperación en las áreas de educación, medio ambiente y protección a la biodiversidad de la foresta amazónica, entre otros.

RUSSIA: Descartan error humano en el accidente en un submarino nuclear

Moscú (EFE) .- La investigación preliminar del accidente en un submarino nuclear de la Flota rusa del Pacífico que el sábado pasado se cobró veinte muertos ha descartado que la causa haya sido un error humano, declaró hoy el gobernador de la región rusa de Jabárovsk, Víctor Isháyev.

"Los peritajes muestran que los tripulantes no hicieron nada indebido. No se ha descubierto el llamado factor humano", dijo el jefe del Ejecutivo de esa entidad federada rusa a orillas del Pacífico, citado por la agencia oficial Itar-Tass.

Explicó que el submarino nuclear, construido en los astilleros de Amur, está equipado con un nuevo sistema contra incendios y se encontraba en su primera etapa de pruebas.

La activación de ese sistema, por motivos que aún se desconocen, con la consiguiente liberación de gas freón, causó la muerte a veinte de las 208 personas que se hallaban a bordo.

De acuerdo con los datos oficiales, 17 de las víctimas mortales eran especialistas civiles.

"Ahora estas pruebas han sido suspendidas y los investigadores deben esclarecer la causa del accidente", dijo el gobernador de Jabarovsk.

Agregó que en los submarinos de generaciones anteriores los sistemas de extinción de incendios se activan desde el panel de mando, pero tienen que ser sancionados por el operador.

"El sistema tiene que ser modificado. Si representa una amenaza para la vida de los tripulantes, el sistema de extinción de incendios no puede activarse de manera automática", subrayó Isháyev.

La Armada rusa comunicó que el accidente no afectó a los reactores nucleares del sumergible ni provocó fugas radiactivas.

Las autoridades rusas no han informado del nombre del submarino donde se produjo el accidente, pero según el periódico "Nezavísimaya Gazeta" en los astilleros de Amur han admitido que se trata del "Nerpa", un sumergible de ataque de la clase "Shark", según la clasificación de la OTAN.

Dicho submarino, añadió el rotativo, comenzó a construirse en 1991.

El accidente más grave de un sumergible ruso tuvo lugar el 12 de agosto de 2000 en el mar de Bárents, cuando 118 marineros murieron al hundirse a 108 metros de profundidad el submarino nuclear "Kursk" tras una explosión en su cámara de torpedos.

Tres años más tarde, el 30 de agosto del 2003, el submarino atómico "K-159", ya fuera de servicio, se hundió durante una tormenta, también en el mar de Bárents, a una profundidad de 170 metros y con 10 personas a bordo, una de las cuales fue rescatada con vida.