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El avión desaparecido de Air France envió hasta 24 mensajes de anomalías

sábado, 6 de junio de 2009



La investigación francesa indica que las señales de alarma fueron recibidas en los cuatro minutos previos a que la aeronave dejara de aparecer en los radares de Río de Janeiro.

aIR FRance, desaparecido la madrugade del último lunes en el Océano Atlántico, emitió 24 señales de anomalías en sus sistemas durante los cuatro minutos previos a que saliera de la zona de localización del radar de Río de Janeiro, informaron hoy investigadores franceses.

El director de la Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA), Paul Louis Arslanian, aseguró que “es demasiado pronto para conocer las causa del accidente”, pero han comenzado a trabajar con las pruebas que se están recopilando.

De momento, dijo, no se puede establecer la causa de las anomalías, pero indicó que el día del siniestro las condiciones meteorológicas no eran “particularmente excepcionales”.

Por otra parte, las señales enviadas por el vuelo AF447 antes de desaparecer indicaron que no estaba activado el piloto automático, sostuvo Arslanian. Agregó que no estaba claro si ese mecanismo había sido apagado por los pilotos o había dejado de funcionar por haber recibido datos contradictorios entre sí.

NO ATENDIERON RECOMENDACIÓN. Arslanian también afirmó que la aerolínea no reemplazó los instrumentos que miden la velocidad del aire en el avión siniestrado, desoyendo la recomendación del fabricante, Airbus Industries.

Indicó que han sido detectados algunos problemas con los instrumentos del Airbus A330, el modelo que desapareció el 31 de mayo cuando volaba sobre el océano Atlántico.

Por ello, subrayó el funcionario, Airbus había recomendado que la aerolínea reemplazara los instrumentos del A330 llamados tubos Pitot. Sin embargo, agregó que esos aviones pueden volar con seguridad, aún “con sistemas dañados”.

Una carta de Air France indicó el viernes que comenzó a reemplazar los tubos Pitot en todos los aviones Airbus de mediano y largo recorrido.

Obama está furioso por el avión que causó pánico en Nueva York

martes, 28 de abril de 2009



Agencias/Perú21.pe. El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, aseguró que está “furioso” porque nunca le avisaron que un avión iba a sobrevolar a baja altura Manhattan, Nueva York,

Un avión del Pentágono sobrevoló la ciudad de Nueva York perseguido por un cazabombardero lo que causó pánico entre los residentes, que creyeron que nuevamente eran atacados por terroristas.

Obama calificó de “ridículo” y “sin criterio” la misión realizada por la Administración Federal de Aviación, organismo con el que se comunicó inmediatamente después del incidente.

“¿Porqué el Departamento de Defensa iba a querer hacer un vuelo para tomar fotos en los alrededores del World Trade Center? Esto desafía la imaginación”, aseguró el mandatario, quien señaló que si le hubieran consultado sobre el tema hubiera pedido que no lo hicieran.

Tras el incidente, la Casa Blanca tuvo que salir a pedir disculpas por la arriesgada maniobra. “Aunque las autoridades federales dieron los pasos indicados para notificar sobre el vuelo, es claro que la misión generó confusión y graves trastornos”, dijo Louis Caldera, director de asuntos militares en la Casa Blanca, en un comunicado.

“Me disculpo y asumo la responsabilidad por todos los problemas causados”, agregó.

El vuelo fue llevado a cabo por un Boeing 747, escoltado por un caza F-16, el cual es utilizado por la Fuerza Aérea para transportar al presidente de Estados Unidos. La maniobra tenía como objetivo captar imágenes de la aeronave frente a Nueva York.

Avión presidencial de EEUU sobrevuela World Trade Center provocando temor en ciudadanos

lunes, 27 de abril de 2009


El sobrevuelo a baja altura del avión presidencial de Estados Unidos, escoltado por dos aviones caza provocó hoy temor y evacuaciones de rascacielos en el área sur de Manhattan, el área de la "Zona Cero", una situación que obligó al gobierno de Barack Obama a pedir disculpas.

El avión era el Boeing 747 de reserva para los vuelos de la Casa Blanca, el Air Force One, llamado así cuando el Presidente estadounidense está a bordo.

El alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, quien no fue informado sobre el paso de la aeronave, se molestó por lo sucedido. "Que el sobrevuelo haya sido hecho cerca del lugar del World Trade Center demostró mal juicio y falta de sensibilidad", declaró el alcalde que, según dijo, si sólo hubiese sabido, habría pedido a la Casa Blanca cancelar la iniciativa.

Frente a esta situación, el jefe de la oficina militar de la Casa Blanca también se excusó por el hecho.

"La semana pasada aprobé una misión sobre Nueva York y asumo la responsabilidad. Aunque las autoridades competentes de Nueva York y de Nueva Jersey fueron advertidas, es evidente que la misión creó confusión e incomodidad: por eso me disculpo", dijo Louis Caldera, el jefe de la Oficina militar y un ex secretario del ejército de la administración de Bill Clinton.

El sobrevuelo del Jumbo por el Hudson, el extremo sur de la isla, la Estatua de la Libertad y Staten Island, fue organizado por el Departamento de Defensa, se informó minutos antes. Se trató de "un servicio fotográfico" sobre el avión, declaró un portavoz de la Federal Aviation Administración (FAA).

Sin embargo, el vocero de la Casa Blanca, Robert Gibbs, se mostró sorprendido por el acontecimiento. "Ví las noticias, no sé que decirles, estaba haciendo otras cosas", dijo Gibbs ante preguntas de la prensa.

Por su parte, el Mandatario norteamericano, Barack Obama, obviamente, no estaba a bordo. Y si el sobrevuelo fue autorizado, no todas las autoridades de Nueva York estaban al corriente y mucho menos los ciudadanos, muchos de los cuales temieron que se tratara de un atentado como los del 11 de septiembre de 2001.

"El vuelo fue autorizado por la FAA con la orden de las autoridades locales de no hacerlo público", reveló la policía de Nueva York en un comunicado. El sobrevuelo ocurrió a las 10 de la mañana hora local.

Un millar de personas, desinformadas sobre la actividad, se lanzaron a las calles adyacentes a los edificios del Financial Fistrict y, frente al Hudson, en Jersey City, donde se encuentra el rascacielos de Goldman Sachs. "Pero la gente no estaba contenta. La gente que vio el 11 de septiembre en el World Trade Center no se mostró nada contenta", dijo Edward Hacker, un fotógrafo que se encontraba en la zona.

La Bolsa de Nueva York no fue evacuada aunque sí sufrió una brusca caída de 40 puntos en diez minutos, justo cuando el avión comenzaba su sobrevuelo.

EEUU: Al menos 17 muertos deja nuevo accidente áereo en Estados Unidos

domingo, 22 de marzo de 2009

Un avión privado se estrelló hoy cerca de la localidad de Butte, en Montana, causando la muerte de 17 personas, dijo la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, según en reporte de la cadena CNN.

El avión era un monomotor que había partido de California y se estrelló cuando intentaba un aterrizaje de emergencia.

La versión de las autoridades del aeropuerto de Butte indica que el piloto no pudo estabilizar el avión cuando intentaba tomar contacto con la pista y que se incendió luego del impacto.

PERU: Luis Giampietri respalda propuesta de repotenciar industria militar

jueves, 19 de marzo de 2009



El vicepresidente de la República sostuvo que sería apropiado invertir en el repotenciamiento de la industria militar para mejorar la operatividad.
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El primer vicepresidente de la República, Luis Giampietri, respaldó hoy la propuesta de repotenciar la industria militar y aseguró que ésta permitirá recuperar el poder disuasivo de los equipos de las Fuerzas Armadas.



"Debemos potenciar la industria militar de alguna manera, somos un país que nos hemos debilitado enormemente por decisiones equivocadas, creo que se debe recuperar algo de nuestro poder disuasivo y éstas son algunas fórmulas que se podrían llevar adelante", dijo a la Agencia Andina.



El ex jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA), Jorge Montoya, planteó este domingo potenciar la industria militar para contribuir al Plan Anticrisis, pues solo la construcción de un barco de gran tamaño, por parte de los Servicios Industriales de la Marina (SIMA), podría generar hasta 30 mil empleos.



Al respecto, Giampietri consideró acertada esta iniciativa, que generará empleo interno en medio de la crisis financiera internacional.



"Creo que tratándose de construcción naval donde tenemos una infraestructura enorme y parada por mucho tiempo, entonces se le revitalizaría y crearía muchos empleos", manifestó.



Sostuvo que, en ese contexto, también se debería ingresar a la etapa de remodelación y modernización de las fragatas y corbetas que tiene actualmente el país.



Andina

Brasileño secuestra hija, roba avión y lo estrella contra centro comercial

viernes, 13 de marzo de 2009

Un brasileño secuestró a su hija de cinco años, robó un pequeño avión privado y tras ser perseguido por las autoridades lo estrelló contra el principal centro comercial de la ciudad de Goiania, en el centro de Brasil.



En el incidente murieron el hombre, que pilotaba el avión robado, y la menor, según las primeras informaciones del canal de televisión Bandeirantes.



El individuo, cuya identidad no ha sido informada por las autoridades, raptó a su hija en Luziania, ciudad del estado de Goiás, cuya capital es Goiania, y después robó un avión monomotor en el aeropuerto de la localidad para emprender su huida.



El aparato, del modelo PP Vasto Fox Trope, fue seguido por un helicóptero de la Policía Militar y después de realizar maniobras peligrosas chocó contra el estacionamiento del centro comercial Flamboyant, el mayor de Goiania.



Antes de robar el monomotor, el hombre arrojó del vehículo en que se movilizaba a la madre de la menor, quien sufrió heridas graves y fue ingresada en un hospital de Brasilia, la capital del país y cercana a Goiania.



La Fuerza Aérea Brasileña, que tiene una importante base en Goiania, llegó a mandar aviones Súper Tucano para sobrevolar la ciudad en apoyo al helicóptero de la Policía Militarque inició la persecución, agregó el canal.



Según la información, el Cuerpo de Bomberos de Goiania apagó el fuego causado por el choque y evitó así la propagación de las llamas que en principio destruyeron unos veinte vehículos que estaban estacionados en el centro comercial, ocupado en ese momento por unas 5.000 personas.



Las autoridades no han establecido las causas que llevaron al hombre a secuestrar a su hija y robar el pequeño avión, pero sospechan que se trata de problemas familiares.


EFE

EEUU: Avión con 50 pasajeros se estrella en el estado de Nueva York

jueves, 12 de febrero de 2009


Nueva York (DPA).- Un avión comercial de la aerolínea Continental Airlines con 48 personas a bordo se estrelló en la noche de hoy cerca de Buffalo, en el estado norteamericano de Nueva York, informó el canal de noticias CNN.

La máquina Turboprop del tipo Dash 8 cayó en una vivienda en la localidad rural de Clarence, cerca de Buffalo, después de las 22:00 (04:00 GMT del viernes). Tras el accidente se desató un gran incendio en el lugar. En el momento del accidente había mal tiempo en la zona.

La autoridad de aviación (FAA) informó que el avión volaba con 44 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo desde Newark, en Nueva Jersey, a Buffalo, la segunda ciudad del estado de Nueva York.

El diario “Buffalo News” informó en su sitio web que no hubo sobrevivientes y que una persona murió en tierra, citando fuentes del aeropuerto.

Dos personas resultaron heridas en tierra cuando cayó el avión. Por el momento no se informó oficialmente sobre el destino de los pasajeros. Se estima que hay pocas posibilidades de sobrevivencia.

Investigadores descubren que falta un motor en el avión que cayó al río Hudson

sábado, 17 de enero de 2009


Investigadores federales que hoy realizaban pericias en el aparato A320, que el jueves tuvo que aterrizar de emergencia en el río Hudson, señalaron que el motor izquierdo del avión de US Airways se encuentra desaparecido.

Policías buzos trataron hoy de encontrar el motor, al mismo tiempo que, otros investigadores colocaban una grúa gigante, los buzos y una barcaza ayudaban a sacar la aeronave del río.

El portavoz de la Junta de Seguridad Nacional de Tranporte (NTSB), Peter Knudson dijo que no estaba claro cuando el motor se había separado del avión. Situación que probablemente sería resuelta , una vez que se recupere la información del vuelo.

Según expertos, es común que los motores se separen de los aviones, tras ser impactado por pájaros, debido a la severa vibración que se produce en esos incidentes.

En una fotografía de la aeronave acercándose al río, parece que contaba con sus dos motores.

En tanto, el fabricante aeronáutico europeo Airbus enviará a un equipo de investigadores a Nueva York para examinar el aparato. "La investigación es responsabilidad absoluta de las autoridades relevantes y sería inapropiado que Airbus entrase en cualquier tipo de especulación sobre la causa del accidente", indicó la firma en un comunicado.

Airbus enviará un equipo de expertos para proveer con "asistencia técnica total" a la NTSB y a la Oficina francesa de Investigaciones y Análisis, encargados de esclarecer el suceso.

El fabricante del aparato propiedad de US Airways, indicó que éste fue entregado el 2 de agosto de 1999 a la aerolínea y que estaba equipado con motores CFM 565B4/P.

La pericia del piloto del vuelo 1549 de la aerolínea US Airways evitó ayer una catástrofe en Nueva York, al lograr que el avión planeara sobre el río Hudson y salvar la vida de los 155 ocupantes, después de que, según las primeras informaciones, unas aves chocaran con el aparato.