PERU: Recuperan autopartes en operativo en San Jacinto

14:52 | A pesar que la Policía incautó gran cantidad de autopartes, no se detuvo a nadie

Alrededor del mediodía de hoy, efectivos policiales desarrollaron un operativo en el conocido mercado informal de “San Jacinto” con el fin de recuperar autopartes presuntamente robadas.

Un centenar de efectivos de la División de Investigación Criminal (Dinincri), Dirección de Investigación de Robo de Vehículos (Diprove), Subunidad de Acciones Tácticas (Suat), Policía montada y una decena de perros policías, acompañados de nueve fiscales se apersonaron al conocido lugar e incautaron una gran cantidad de chasis, puertas, timones de autos, camionetas y ‘custers’ de todas las marcas y todos los modelos que presuntamente fueron robados.

El operativo se llevó a cabo en los jirones Túpac Amaru, Los Aros y Timón del mencionado lugar, en el que se ingresó a tres locales de cada jirón. A pesar de recuperar la gran cantidad de autopartes, no se detuvo a ningún comerciante. Algunas de los edificios tenían hasta cuatro pisos llenos de la cuantiosa mercancía que fue llevada al depósito de la Policía en Santa Anita.

Paralelamente, un helicóptero policial sobrevoló la zona para realizar un trabajo de disuasión, y lanzaron volantes que exhortaban a los comerciantes a proteger a la niñez y la seguridad evitando comprar mercancía robada.

Asimismo, la policía designo el número 328-0207 para que la población haga sus denuncias en caso sea afectada por un robo o conozca información del paradero de los delincuentes.

EEUU: General Motors cierra fábrica de más de 90 años

La parte más fea de la crisis sin duda les toca a los trabajadores de los grandes fabricantes de autos, algo que se pudo ver la semana pasada el 23 de diciembre, cuando General Motors cerrara por fuera las puertas de una de sus más antiguas fábricas de vehículos en Janesville, Wisconsin, que comenzó a funcionar el 1918.

Desde que comenzaron los problemas financieros para GM, la fábrica de Janesville había venido sufriendo recortes de produccón, gastos y empleos. Después de 90 años de funcionamiento ininterrumpido, el motor de la economía de la ciudad deja a 1.200 trabajadores directos desempleados y a otros cientos esperando a ver cómo se reactiva el comercio

MUNDO: Dos modelos chinos consiguen cinco estrellas en test de choque

Los autos chinos nuevamente están dando de qué hablar por su seguridad, aunque esta vez se trata de las pruebas de choques de la C-Ncap, organismo chino, que evalúa, con los mismos estándares de la EuroNcap, la seguridad de los vehículos al momento de una colisión.

Premiados con la máxima calificación (cinco estrellas), el Chery A3 y el Roewe 550 (MG 550 en Chile), lograron pasar con éxito los test de impacto frontal y lateral, convirtiéndose en los primeros coches de este origen en obtener la calificación más alta, ya que antes la nota más alta había sido de cuatro estrellas.

El índice de modelos chinos que han obtenido buenas calificaciones ha subido de un 8,3% en 2006 a un impresionante 46% en 2008, un gran avance para los fabricantes que buscan dar major confianza y seguirdad a las personas que adquieren sus vehículos

MUNDO: El Mundial de Rally corre peligro tras el retiro de Subaru y Suzuki

22:51 | Las dos marcas japonesas decidieron dejar la competencia automovilística debido a la crisis económica mundial

Tokio (DPA).- Tras la retirada hoy de Subaru del Mundial de Rally, la segunda consecutiva después de la de Suzuki, el campeonato afronta un futuro incierto. Un día después de que la marca japonesa Suzuki anunciara su adiós al Mundial de Rally, hoy fue el equipo Subaru, también nipón, el que se despide de la competición víctima de la crisis económica mundial.

"Nuestro mercado ha cambiado radicalmente debido a la recesión económica mundial", dijeron los responsables de la marca japonesa. Subaru deja las carreras después de 19 años en la línea de salida, en los que consiguió tres títulos de constructores y tres de pilotos.

El automovilismo se encuentra en estado de "shock" después de conocer la noticia. El arranque del Mundial, que está previsto para finales de febrero en Irlanda, está ahora mismo en el aire.

Tras la retirada de Suzuki y de Subaru, la competición se queda sólo con Citroen y Ford como equipos constructores. Según una norma de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), el campeonato debe contar como mínimo con tres fabricantes.

La retirada "es naturalmente una grán pérdidad en la medida que Subaru era uno de los pilares de este deporte", dijo el jefe de equipo, David Richards.

"Subaru produjo campeones como (los británicos) Colin McRae y Richard Burns", dijo Richards, esperanzado a pesar de todo: "Dirigimos nuestra mirada hacia el futuro".

Subaru, campeón de la clasificación de constructores de 1995 a 1997, fue tercero en 2008 detrás de Citroen y de Ford, y deja la competición con un palmarés de 47 victorias en pistas de todo el mundo.

El fabricante japonés quiere seguir ocupándose de los equipos clientes y Richards no se quiso pronunciar sobre un regreso a la competición en 2010, cuando se implante la nueva reglamentación.

Es posible que los dos equipos privados con ingeniería Ford, Stobart (Reino Unido) y Munchi (Argentina), que este año ya participaron en el campeonato de marcas con un programa restringido, puedan dar el salto y correr en 2009 como equipos constructores. De esta manera, se cumpliría el requisito impuesto por la FIA.

MUNDO: Desplome de bolsas asiáticas tras fracaso de plan automotriz en EE.UU.

8:46 | El Nikkei 225 cayó 5,56%. El jefe del gobierno nipón, Taro Aso, anunció un nuevo programa de emergencia dotado con más de US$253.000 mlls

Tokio/Shangái /Hong Kong (DPA).- Las bolsas asiáticas se desplomaron hoy como consecuencia del rechazo del Senado estadounidense al plan de rescate de la industria automovilística.

En Tokio, el índice Nikkei 225 perdió 484,68 puntos, un 5,56%, y cerró con 8.235,87 enteros. Por momentos llegó a caer incluso por encima de un 7%. El TOPIX bajó a su vez 35,88 puntos, un 4,22%, y cerró a 813,37 enteros.

El jefe del gobierno nipón, Taro Aso, anunció hoy un nuevo programa de emergencia dotado con más de 23 billones de yen (190.000 millones de euros / 253.000 millones de dólares) con nuevas medidas para combatir la crisis crediticia. El gobierno nipón advirtió que la recesión se está agudizando e incluso teme que se pueda llegar a la deflación en el 2009.

El objetivo principal es ayudar a los trabajadores temporales, que al perder su empleo pierden también la vivienda que les proporciona el patrón. Según una investigación del Ministerio de Trabajo, unos 30.000 trabajadores perderán su empleo en los próximos seis meses, bien porque no se renovará su contrato o porque se rescindirá anticipadamente.

Aso se reunirá mañana en Fukuoka con su homólogo chino, Wen Jiabao, y el presidente surcoreano, Lee Myung Bak, para analizar la crisis financiera.

Las malas noticias procedentes de Estados Unidos hicieron mella también en otros mercados asiáticos. Así, el índice Hang Seng de Hong Kong cayó un 5,9% o 855 puntos hasta situarse en 14.458, en tanto que el taiwanés TAIEX perdió un 3,74% o 174 puntos hasta los 4.481. La bolsa de Shangái bajó también un 3,81% o 77 puntos y cerró en 1.954 unidades.

MUNDO: Los mejores carros del año 2008

Cinco estrellas y un 'Volante de oro' para Audi
Los modelos Audi A3, A4, A6 y Q7 recibieron cinco estrellas en seguridad, reconocimiento otorgado por el Instituto de Aseguradoras para la Seguridad Vial de Estados Unidos (IIHS). Este es el segundo año consecutivo que la marca recibe el 'Top Safety Pick' para sus carros.

Estas cinco estrellas reconoce a los vehículos que ofrecen mayor protección para los pasajeros en colisiones frontales, laterales y alcances traseros. Los ganadores deben contar entre su equipamiento con el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), un elemento que el IIHS asocia con un índice significativamente bajo de riesgo de accidente.

Los cálculos tienen en cuenta el nivel de intrusión causado en el habitáculo y los datos del impacto registrados en los maniquíes de prueba. Las evaluaciones sobre impacto lateral se realizan haciendo impactar contra el vehículo una barrera a 50 km/h. La protección contra alcances traseros incluye mediciones que evalúan el comportamiento de los reposacabezas. Los vehículos que alcanzan un valor aceptable son sometidos a colisiones por alcance, a una velocidad de 32 km/h.

Por otro lado la Audi Q5 ganó el premio 'Volante de Oro' galardón que otorga el semanario alemán Bild am Sonntag, que se entrega desde 1976. Este es el decimoséptimo 'Volante de Oro' que recibe la marca.

El Audi Q5 recibió este reconocimiento por parte del jurado de tecnicos y especialistas debido a que el confort de sus sillas, su espaciosa cabina, su manejo y versatilidad se destacan entre las demás SUV. De igual manera El grupo de técnicos especializados le dio las más altas calificaciones en las disciplinas de diseño interior y exterior, facilidad para las reparaciones y amigabilidad con el medio ambiente.

Opel Insignia reconocido como 'El carro del año 2009'
El reconocimiento al 'Carro del Año' es otorgado por 59 especialistas en automóviles de 23 países europeos. La competencia este año contó con 37 participantes, dentro de los cuales Insignia se llevó el título contando con el voto de 20 periodistas que lo calificaron como el número uno.

En la elección del mejor 'Carro de 2009', los periodistas tuvieron en cuenta criterios tales como el diseño, la seguridad, el rendimiento, la innovación técnica y la relación calidad/costo.

Con este reconocimiento, el Insignia se convierte en el tercer modelo de Opel / Vauxhall en ganar este prestigioso premio.

BMW Serie 3, confiable y ecológico
El Serie 3 de BMW, fue votado como el más confiable, según una investigación realizada por compañías de leasing británicas, FN50. La investigación realizada por Fleet News cubrió compañías multimarca de leasing. Fueron evaluados 881.000 vehículos.

La calificación se obtenía según el número de veces que las marcas o modelos particulares aparecían en las tablas de las firmas de leasing, así como por su ubicación dentro de ellas.

Este reconocimiento le llegó a la marca alemana después de haber ganado tres importantes premios medioambientales en reconocimiento por su tecnología EfficientDynamics: El Energy Saving Trust, que se entrega a compañías cuyos esfuerzos, en materia de recorte de consumo de combustible y de emisiones de dióxido de carbono, sobresalgan; el 'Fabricante Automotor del Año' en reconocimiento a las soluciones de su ingeniería innovadora en materia de cotidiana motorización; y con 'La Campaña de Mercadeo Verde del Año' por su promoción precisa y efectiva.

Mazda2 el más seguro de la EuroNCAP
El Mazda2 ensamblado en la planta de Mazda en Bogotá, fue calificado con 5 estrellas en materia de protección a ocupantes, la máxima puntuación posible, por la EuroNCAP, lo que lo destaca como un automóvil muy seguro en el segmento de autos compactos.

Además, el Mazda2 fue galardonado en el Auto Show Nueva York 2008 como el 'carro mundial del año 2008', lo que hace que sea un vehículo con respaldo a nivel mundial y con un muy buen posicionamiento en el mercado global.

MUNDO: Las acciones de Volkswagen cayeron un 43%

9:26 | El hecho ocurrió después de que Porsche anunciara la venta de sus títulos para estabilizar su cotización

Frankfurt (EFE).- Las acciones del fabricante automovilístico Volkswagen caían hoy en bolsa un 43%, después de que su principal accionista, Porsche, anunciara que va a vender títulos para estabilizar su cotización.

Hacia las 10.00 horas GMT, los títulos de Volkswagen se intercambiaban en 531 euros.

Como consecuencia del desplome de los títulos del mayor fabricante automovilístico de Europa, el DAX 30 de la bolsa de Fráncfort caía hoy un 3%, hasta 4.675,89 puntos en contra de la tendencia alcista general del resto de plazas europeas por los referentes positivos de los mercados asiáticos y de Wall Street.

De hecho, las acciones de Volkswagen eran las únicas que bajaban en el selectivo de la bolsa de Fráncfort en los primeros compases de la negociación.

Debido a la fuerte subida de las acciones de Volkswagen las últimas jornadas (llegaron a cotizar por encima de los 1.000 euros), la sociedad gestora de la bolsa de Frankfurt, Deutsche Börse, decidió ayer un ajuste extraordinario del baremo del índice para reducir el peso de VW en el DAX 30.

A partir del inicio de la negociación del próximo lunes, las acciones ordinarias (con derecho a voto) del capital flotante de VW tendrán un peso máximo del 10 por ciento dentro del índice de referencia de la bolsa de Frankfurt.

Ayer, la capitalización bursátil de Volkswagen tenían un peso en el DAX 30 del 27%, por lo que la Deutsche Börse ha adelantado el ajuste ordinario que lleva a cabo cada tres meses y que se producirá el 22 de diciembre.

Las acciones Volkswagen cerraron ayer a 945 euros y llegaron a costar en algunos momentos de la negociación 1.005 euros, ya que el aumento de la participación de Porsche hasta el 75% ha obligado a muchos especuladores a comprar títulos para devolver las acciones que tomaron prestadas en sus ventas al descubierto.

El lunes, las acciones de Volkswagen subieron un 146,6% y el martes más del 80%.

Porsche ha elevado su partición en VW hasta el 42,6%, frente al 31% anterior, y tiene opciones de compra sobre un 31,5% adicional de las acciones.

Al mismo tiempo, las acciones de Porsche subían un 34,8%, hasta 62 euros.